Der Trend klassischen Schiffbau und traditionelle Seefahrt als "Soziales Gesamtkunstwerk" wiederzuentdecken kam in den 90ern auch nach Schweden,wo sich "eingeschlafene" Hafenstädte eine nach der anderen Briggen , Galeasen oder Postsegler als Wahrzeichen neu bauen ließen.So konnte ich in Finnland den originalgetreuen Nachbau der Ostseegaleas"Jakobstads Wapen" hautnah miterleben.

Dieser Geist inspiriert und überzeugt zunehmend auch Private,die sich ihr Traumschiff in Holz verwirklichen lassen.Die Beteiligung an den Neubauten des Elblotsenkutteers "Die Zwillinge" und des modernen Klassikers  "Baccarat" ermöglichte mir wertvolle Erfahrungen im Umgang mit modernen Holztechnologien.